При работе по данному вопросу нами использовалось спецоборудование скажем, для обеспечения своей собственной безопасности. Оно в себя включало приборы ночного видения, маскировочные костюмы, а также металлодетектор специальный, который реагирует на металл, особенно автомобили, крупные металлические предметы – американской фирмы «Фишер», называется «Дженеми-3». Также использовано было четыре радиостанции. Эти все вещи были при определенных обстоятельствах были конфискованы милицией. На данный момент они находились в Партизанском РУВД. Сотрудники РУВД могут это подтвердить.
После того, как мы пришли на полосу, мы ее обследовали с помощью метало детектора. Обследовали всю полосу, включая яму. Только в яме металлодетектор показал, значит, если стоять к ней лицом, со стороны полосы, с правой стороны – там видно как оборван край ямы, видно, что там заезжал БТР. Именно в этой яме, порядке 3.30-3.40 метра на 1,6-1,8 метра четко отбивается магнитная аномалия на железо. После этого там были проведены два шурфа, раскопа, после чего мы на глубине порядка двух метров наткнулись на металл. Дальше никто копать не стал, потому что рядом находится эта часть. Часть находится буквально в двухстах метрах от этой полосы. Подъезды к полосе, все там есть. Вот такое вот дело.
Угленица:
- По данному вопросу, если у кого-то возникают какие-то сомнения… Я лично участвовал в опросе свидетеля. Беседовали мы с ним неоднократно. Но только где-то с третьей-четвертой беседы он дал нам полные показания, которые касались всех обстоятельств данного дела. Если кого-то будет трудно разыскать, то живет он в Борисове. Он бывший водитель, служил в части 3214. В сентябре проходил службу в СОБРе у Павличенко. Несколько раз возил его на машине лично. Сейчас уже прошло наверное полторы недели, как свидетель скрылся. Несмотря на то, что ему была обещано обеспечение безопасности, он не поверил. Как, наверное, многие люди, причастные к этому делу, либо знают. Они боятся и прячутся, либо молчат.
Что касается обследования части, то все данные, сообщенные свидетелем, подтвердились. Составлены и план части, составлен план полосы, его местонахождение в тот день, и все остальные детали сходятся. Мы обследовали, я лично участвовал в обследовании полосы препятствий. В настоящее время у нее вид такой, что больше года там уже никто ничем не занимается. Почему она была заброшена – непонятно. СОБР до сих пор дислоцируется в части под Бегомлем.
Жерносек:
- Сама яма на полосе находится вообще сбоку полосы. То есть вот полоса препятствий – они все препятствия идут по прямой. Яма же сама находится сбоку. Это сразу бросается в глаза. Достаточно было туда залезть металлодетектором, как металлодетектор сразу показал аномалию.