Таджикские Авиалинии !!!
 

Ссылка Фарруха на статью одного иностранца (http://journals.worldnomads.com/craigandsimon/post/1604.aspx), который имел "честь" летать нашими авиалиниями, сподвигла меня на открытие этой животрепешющей темы. Всё таки все мы хоть но пользовались услугами Tajik Airlines и каждый имеет своё негативное или же положительное мнение об этой структуре. Мнение иностранца оказалось слишком уж критическим и издевательским, хотя многое что в статье написано смахивает на правду, которая из-за нашей привыкшести к этим мелочам кажется нормальным порядком вещей.

Привет всем,

Не смотря на то, что я часто летаю и именно Таджикскими авиалинями, мне ни разу не посчастливилось счелать в Хорог, хотя рвусь туда уже второй год целенаправленно. Даже уже отпуск ради этого брала, но все равно не получилось. Так вот... Статья очень "веселая", и, как ни странно, я слышала от своих знакомых и сотрудников тоже самое! И то, что билет можно купить лишь в день отправки, и то, что, даже если у тебя есть билет на руках, это еще ничего не значит *:-D , а самое главное, что самолет реально летит между гор, не поднимаясь над ними... только это не экономия топлива, а как раз-таки очень точный расчет безопасности (думаю, что это связано с ветрами и большой высотой).

Почему-то очень грустно читать эту правду, только есть и другая правда. Таджикские авиалинии летают не только по направлению Хорог, а также и много куда еще, так вот, если у меня есть выбор лететь Таджикскими авиалиниями, Домодедовскими или Самарскими, я выбираю Таджикские. *

Олеся, а в чем интересно ты находишь преимущества Таджикских авиалиниями перед теми же Домодедовскими ? Только потому что они свои отечественные или может там лучше кормят ? *;-)

Ну и пусть там кормят яйцами и паштетом независимо от дальности полета *:-D , но есть еще и статитика: Ни разу еще таджикский самолет не упал, а старые доисторические ТУ-154, Ан-24 и Як-40 - САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ ввиду своей конструкции, плюс наши пилоты - очень опытные. Единственный минус - в последнее время они дороже, чем все остальные, особенно по горячим направлениям... И все равно, господа, призываю Вас поддерживать Отечество и летать Таджиксими авиалиниями!!!

Больше всего в Домодедовских авиалиниях меня огорчает стервозность стюардесс и халатность компании по отношению к пассажирам - не было еще ни разу, чтобы самолет данной авиакомпании не опоздал хотя бы на 1-2 часа

кстати, насчет билетов на самолет из Хорога в Душанбе. Они ведь специально заранее не продаются, т.к. никто не знает, когда небо откроется и самолет может полететь, поэтому в Хороге составляются заранее списки желающих вылететь, оставляется паспорт в кассе и уже каждое утро надо ехать в аэропорт и ждать своей очереди. Я один раз так летал, мне повезло, улетел на второй день ожиданий...

Да, только ведь иностранцам этого не понять *:-D *а жаль, потом ведь все читают подобные статьи... :-@

Олеся, ну насчёт "ни разу не упал", то с этим ещё можно поспорить. Если мне не изменяет память, то самолет именно Таджикских авиалиний упал в Шардже несколько лет назад...хотя, я не уверен... *-)

просто у иностранцев есть с чем сравнивать...у них то на Западе совсем всё по другому, поэтому они даже те мелочи, к которым мы уже давно привыкли, замечают, а потом пишут вот такие вот издевательские статьи...хотя многое что написано правда, но не во всём же этом виноваты только авиалинии. Пусть ещё спасибо скажут, что они живыми долетели до Душанбе * (H)

Это был не наш самолет!!!

вот раскопал в Инете:
15.12.97 При заходе на посадку в аэропорту Шарджа (Объединенные Арабские Эмираты) взорвался самолет Ту-154 таджикской авиакомпании. Из 86 пассажиров самолета, в основном туристов из Таджикистана, уцелел только один человек.

Это был борт из Худжанда :(

В последнем номере Дайджест-Пресс статья бортпроводницы о своей работе. Много критичного и о пассажирах - как себя ведут в салонах во время полета, какие слова используют и многое другое. Читаешь, неприятно, но понимаешь что это правда. Наверное, перед полетом, в залах ожидания, здоровенные молодчики должны работать с новенькими пассажирами, объясняя им правила поведения в рейсе.

К сведению, у Tajik Air появился конкурент частная авиакомпания Somon Air, который отобрал рейс Душанбе-Москва-Душанбе, еще несколько других международных рейсов. Так это очень не понравилось руководству и сотрудникам Tajik Air и они накатали письмо-жалобу на имя президента, с просьбой вернуть им обратно вторую часть лепешки, которая была отобрана.

Чья бы не была компания, зато сервис улучшается

Ислом все начинается с сервиса, если будут другие компании, то цены в скором времени тоже будут снижены. Так ведь цены на Таджикских авиалиний намного дешевле, чем в Российских. Например, Таджикские авиалинии продают билет до Москвы (одна сторона) за 474$, Российские продают за 594 $.

ребята, у нас рыночная экономика, цены диктует рынок...если на рынке есть спрос на билеты за 600$, то они так и будут стоить, если не будет спроса, то значит билеты будут стоить дешевле...не забывайте, что в обратном направлении билеты стоят гораздо дешевле и т.к. никакая компания (и тем более таджикская) себе в убыток работать не будет, то и политика ценообразования будет исходить из того, чтобы получить как можно большую прибыль из сложившийся ситуации.

Ну вродебы как Таджиэйр начали дробить.... то есть всё будет как во всём цевилизованном мире. Аэйропорт отдельно Авиоперевозчики отдельно. Вот Замира кжется говорила что билеты в Российских авиакомпанях дороже. Конечно они и будут такими если "таджик эйр" также будет владельцем Аэйропорта. они и будут диктовать цены. А после *превращения аэйропорта Душанбе в тотдельную не зависящуюю коммерчискую еденицу появятся новые авиа перевозчики, что даст скачёк для конкуренции и повышения качества предостовляемых услуг.

Шавкат я думаю тогда придётся строить ещё один аэропорт ;-)

а новый аэропорт по-любому нужно строить, т.к. нынешний ни каким международным стандартам не отвечает...

Кстати, очень согласна по поводу сервиса Самон Эйра. Последний рейс летела этой компанией - стюардессы милые, объявления не проглатываются (как обычно не бубнятся в нос, особенно на английском языке), рассаживают по местам :), прилетели без опозданий.

Старый аэропорт сейчас ремонтируется, строят новые здания и площадки.

Один международный аэропорт уже есть в Кулябе, Душанбинский тоже реконструируют под международный.

Да, за это нам нужно сказать спасибо EBRD

Ислом лично удостоверилась в этом. * ;-)

А особенно мне нравиться рейс Худжанд -Душанбе, супер сервис со всеми вытекающими последствиями. Места бизнесс-класса это два последних сидения в общем салоне самолета АН-24, и 3 конфетки вместо одной... :-D Обратно та же история...

Ислом я слышала как раз наоборот, что Худжанд не может принят лайнеров международников, как раз таки из-за конструкций полос.

И самое приятное, - после реконструкции душанбинского аэропорта французами, у нас наконец-таки появятся "рукава". Теперь не будет обходимости спускаться с трапа, идти 50 заветных метров пешком до автобуса, там ждать 10 минут под полящим солнцем/лютым морозом, когда приедет автобус, а просто пройти по рукаву до регистрационной. ;-)

Нынешний Душанбинский аэропорт никогда не станет соответствовать международным стандартом, только по одной, но очень веской причине - недостаток пространства...: в залах прилёта и вылета, малое количество терминалов и выходов к самолетам, отсутствие нормальных залов ожидания, отсутствие сети магазинов безпошлинной торговли...чтобы всё это внедрить нужно пространство, а его как раз таки нету, т.к. аэропорт находится в черте города, где и так всё в притык стоит...Единственное решение это построить абсолютно новый больший по размеру аэропорт за пределами города, а нынешний сделать только для внутренних рейсов...

Последний раз пользовалась Таджикскими авиалиниями 10июля2008. Рейс (Душанбе-Москва)задержали больше чем на час.Я летела с маленьким ребёнком,кроме меня было ещё 2 женщины с детьми...всех "своих" быстренько пропускали вперёд и без очереди(это на регистрации)а мы с орущими детьми стояли и ждали.Кроме того во время регистрации на некоторое время был отключён свет.Стюардессы тоже оставляют желать лучшего...у меня ребёнок криком кричал(хотел пить)-я три раза обращалась к бортпроводнице с просьбой дать для ребёнка воды,но просьба так и не была выполнена,пока мой понимающий сосед не сходил САМ к ним на кухню.По моему мнению единственный плюс-это цена(так как на детей дорога получается убедительно дешевле,чем например в домодедовских авиалиниях)

Я не приверженец хаить болото, в котором живу.....Но все же по теме расскажу. Рассказал друг, который летел с Худжанда в Душанбе. Самолет еще не взлетел, полный самолет пассажиров, все ждут когда же начнется взлет....Тут стюардесса милым безмятежным голоском воркует, что типа уважаемые пассажиры, сохраняйте спокойствие, оставайтесь в самолете, но самолет полетит через полчасика :-D....технеполадки. Как потом оказалось, в двигателе отказала какая то деталь и пилот попросил мастеров быстренько заменить ее, на что получил ответ об отсутствии данной детали.....ПРишлось ему самому выйти и что-то нахимичить в двигателе и самолет взлетел....Вот и представьте, с каким он чувством (наверное он не раз уже прощался с жизнью, садясь за штурвал самолета) взлетал и молил Бога, чтоб эта деталь вновь не отказала во время полета....Давайте пожелаем нашим пилотам мужества! :-S А еще лучше замены всех старых самолетов.....

не факт, что новая деталь была бы лучше той старой советской... ;-)

Да, не факт....но удивляет, что этой детали не оказалось у мастеров и пилот самотыком установил ее обратно.....Просто за 45-50 мин (время полета с Хдж до Дшб) самолет не успеет сломаться или же успеет приземлится

Я считаю что наши стюардессы намного милее чем на русских авиакомпаниях, я часто летала из Германиии и в Россию и в Таджикистан. *Но таких стерв как на русских авиалиниях я не встречала. Высокомерные, неприветливые чиксы с одолжением относятся к пассажирам. Ужас.
А что касается наших таджикских авиалиний, это конечно приключение летать на етих самолётах Интерессно когда капает на тебя вода кондиционера и всегда дует, спрашивается только от куда *:-D

Совершенно согласен, что качество услуг у нашего Таджик Эйр отвратительное. Сам, каждый раз когда лечу куда-нибудь, морально готовлюсь к толкучке, неудобным сидениям, узкому пространству и кончено же легендарному *:-| запаху нижних конечностей.... Однако, хочу кое, что сказать в защиту нашей авиакомпании. Во первых, там первоклассные пилоты, которые посадят самолет так, что даже не почуствуешь. Во вторых, там классно кормят. В третьих, стюардессы на самом деле милы и приветливы (lo) (F)....

Совсем не давно из Худжанда в Москву я летел на самолете "Боинг-737",что приятно удивила меня. :-OНадеюсь на дальнейшее усоверш-е наших авиалиний!

Ни чем не лучше,просто появление заруб.самолетов в таджикских,именно тадж-х авиалиниях это редкость.И согласитесь лететь на Боинге,более комфортно чем на Ту-шках.

Абсолютно не согласна с Вами Нозим, *комфорта никакого, народа уйма, сидения узкие, катострофическая нехватка воздуха. А уж как садиться и взлетает это вообще отдельная история, ну это уже вопрос не о самолете а о профессионализме пилотов....

если быть более точным то Tajik Air не летает в Москву на Боингах 737. Те Боинги 737-200, которые имеются в наличии у этой авиакомпании очень старой модели и непригодны для дальных перелетов. В Москву летают Боинг 757-200 из Душанбе, из Боинг 747 из Худжанда...

кстати, в июле Боинг 747 летевший из Худжанда в Москву совершил вынужденную посадку на юге Казахстана из-за проблем в системе кондеционирования самолета. Так что говоря Боинг это ещё не значит полная безопасность и комфорт... (H)

Привет всем!

Скажу честно, не в обиду мужчинам. Я часто пользуюсь услугами таджикской авиалинии (Душ-Худж), и всегда знаю через что мне предстоит пройти с ребенком. Во время регистрации, мужчины толкаются, как будто бы им мест не хватит в салоне самолета. Да это что по сравнению с тем, как через тебя с ребенком перепрыгивают солидные мужчины задевая наши головы своими кейсами *:-(возле трапа. В последний раз я так разозлилась, что потребовала у начальника рейса разобраться с таким бардаком. И вдруг... меня с ребенком заметили.......толпа меня как всегда далеко назад отодвинула (представьте, ребенок на руках, ручная кладь, жара). Но толпа состояла в основном из женщин, и пару мужчин (которым стало стыдно после моих громких слов в их адрес). )