Где эта компания "Проксима"? адрес дайте!!!!!!!!!!!!!!!!1

Я слышал про ПРОКСИМО но про месторасположение я не знаю!может другие знают(ch)

Тут как я вижу начали печатать новости из ГРУЗИНСКОГО ИНТЕРНЕТ ПОРТАЛА WWW.APSNY.GE это портал пишет постоянно глупости больше кроме этого сайте негде было новости достать !?

ДЕНИС если ты про интернет то вот он откуда // http://era-abkhazia.org //!?

Я проста вижу здесь стати из грузинского инфо интернет портала потому говорю !!!

DENIS ты прав, APSNY.GE пишет много глупости как осталние. Но ты мне повер, www. ......... ru пишут еще больше глупости, особенно о Грузии.

Дермо ето дермо! не имеет значения он заканчивается с ge или с ru !!! Ты и *подобные тебе "умникы" не верят дермо -ge *но охотно читают и охотно пользуются дермом- ru

ИРАКЛИЙ выбираи вырожения!!! Я верю тому что я считаю нужно верить ясно тебе на ru есть еще и грузинские саиты запомни!!

И ты откуда можешь знать что я читаю а? Может быть я читаю и ge потому знаю может !?Молчи !!!

"Я верю тому что я считаю нужно верить" (Y) (Y) Вот ето настояши истина!!!

Это прежде всего новости!!!а дермо или нет,это смотри по себе и своему уму!!

1)Через десять лет Россия намерена построить наСеверном Кавказе пять новых горнолыжных курортов. По своейграндиозности и затратам на их создание проект более чем в два разапревосходит подготовку Сочи к Олимпиаде-2014.
Под строительные площадки новых горнолыжных комплексов планируетсяотвод территорий в Мамисоне (Северная Осетия), Матласе (Дагестан),Архызе (Карачаево-Черкесия), Лаго-Наки (Адыгея) и на Эльбрусе(Кабардино-Балкария). Предстоит освоить 451,44 млрд рублей (около $15млрд).
Для российского бюджета это значительная сумма, но с разбивкой по годамне такая пугающая. Тем не менее ожидается, что соинвесторами огромнойстройки могут стать Сбербанк России, транснациональные корпорацииMorgan Stanley, JPMorgan, Citi, Allianz и другие серьезные игрокифинансового рынка.
Специально созданная рабочая группа уже завершила разработку концепциистроительства этих курортов в рамках туристического кластера в отрогахи на склонах Главного Кавказского хребта. Этот документ, как ожидается,войдет отдельным пунктом в разрабатываемую Минрегионом России стратегиюразвития Северного Кавказа. Это ускорит начало грандиозной стройки.

2)По расчетам рабочей группы, общая площадь, которуюзаймут пять курортов, достигнет 4 тыс. га, где необходимо построитьгорнолыжные трассы протяженностью 803 км и 104,5 тыс. мест дляодномоментного размещения туристов. Кроме того, к уже пяти действующимв регионе аэропортам планируется построить два новых.
Самыми крупными курортами должны стать Мамисон, где на 1,5 тыс. гапланируется построить 300 км трасс и 50 тыс. мест для туристов, иАрхыз, где общая длина горнолыжных спусков составит 278 км, аколичество гостиничных мест — 21 тыс. Строительные работы планируетсяначать в 2011 году, а завершить — к 2020 году.
Новый проект обеспечит работой более 160 тыс. человек, а турпотокдостигнет 5-10 млн человек в год. Для депрессивных северокавказскихреспублик, где процветает безработица, это имеет огромное значение.
С советской поры сохранились и не утратили популярность действующиегорнолыжные комплексы в Чегете, Эльбрусе и Домбае. Но в год эта троицаможет принять мизер — не более 4 тыс. любителей горнолыжного слалома.Стартовый же поток новых курортов в 5 млн туристов в год сравним саналогичными показателями французских Альп, Швейцарии или Австрии.Причем у горнолыжных куроров Северного Кавказа снежный сезон несколькопродолжительнее и составляет 4-6 месяцев.

3)Строящийся в Алагирском районе Северной Осетиикомплекс «Мамисон» — будущий круглогодичный горнолыжный ибальнеологический курорт — будет иметь общефедеральное значение. Егопервая очередь рассчитана на единовременное пребывание до 7,5 тыс.человек. Общая длина трасс только для первой очереди Мамисонскогокомплекса составляет 45 км с перепадом высот от 1 тыс. 900 до 3 тыс.200 метров. Общий объем инвестиций — свыше 30 млрд рублей.

Для реализации проекта и последующей эксплуатации комплекса будутпривлечены около 3 тыс. работников. Ожидается, что в покинутые горныерайоны вновь потянутся люди, займутся сельским хозяйством дляобеспечения питания туристов.
Рельеф Мамисонского ущелья с бурными горными потоками, замысловатымисерпантинами дорог — отличный район для альпинизма, горного туризма,рафтинга высших категорий сложности, дельта- и парапланеризма, конных ипеших походов, джиппинга. При этом пресса ссылается на результатыисследований, которые в 2003-2004 годах в Мамисонском ущелье совместнос северо-осетинскими экспертами проводили специалисты французскойкомпании «Франс Нейж Энтернасьональ».

4)Существенно, что Мамисонский перевал с высотой под 3км над уровнем моря с мая по конец сентября в период отсутствияснегопадов открывает старинную Военно-Осетинскую дорогу на ЮжнуюОсетию. По ней можно передвигаться на автомобилях, мотоциклах ивелосипедах или пешим порядком и добраться до Джавы и Цхинвала. По путина перевале Эрцо туристы не разминутся с одноименным необыкновеннойхрустальной чистоты озером, занесенным в книгу Гиннеса из-за странногосвойства в какие-то моменты исчезать на глазах, а затем такженеожиданно наполняться. Ученые предполагают, что загадка кроется вгорных карстовых пустотах и подземных природных водоемах. В ЮжнойОсетии найдется немало и других мест, которыми путешественнику стоитполюбоваться. Заметим, что в Цхинвале будет построен аэропорт, а вДжаве – вертодром. Так что молодое независимое государство покасательной, как говорится, тоже будет вовлечено в грандиозный проект.
Так же, как и Абхазия: одним из приоритетов развития инфраструктурысеверокавказского региона считается восстановление Военно-Сухумскойдороги и организация регулярного движения по трассе автомобильноготранспорта. Это древний караванный путь из Теберды через Клухорскийперевал к Сухуму.
В конце 19-го века российские военные инженеры расширили и обустроилиэту дорогу общей протяженностью 337 км. Ввели ее в эксплуатацию в 1903году, и по ней можно было худо-бедно передвигаться на конных повозках иэкипажах. В 30-х годах ее реконструировали уже советские инженеры. А вовремя обороны Кавказа в годы Великой Отечественной войны дорога обреластратегическое значение: немцы отчаянно бились за Клухорский перевал –он открывал им путь к нефтяным приискам Баку.

5)После войны Военно-Сухумскую трассу вновь привели впорядок и расширили дорогу до 4 метров ширины. И по ней даже бойкопередвигались небольшие автобусы и грузовички. Причем отдельные ееучастки были засфальтированы и обустроены противолавинными галереями.
Потом за ней перестали присматривать, перевальный участок постепенноразрушался. Но дорогу облюбовали пешие путешественники, и по нейустановился популярный всесоюзный туристский маршрут. Но к Клухорскомуперевалу их по-прежнему подвозили со стороны Абхазии иКарачаево-Черкесии на автобусах, дальнейший путь они преодолевали ужесобственными ногами.
Теперь же принято политическое решение восстановить эту дорогу. Ипомимо своей прямой функциональности как транспортной артерии,обеспечивающей кратчайший путь из Северного Кавказа в Абхазию, этотпуть будет привлекателен и для туристов: всего за несколько часов онимогут перенестись от берега теплого моря к подножьям заснеженных вершинвеличественных гор, и наоборот. И тогда, подобно «Золотому кольцу» вцентре России, Северный Кавказ вместе с Абхазией и Южной Осетиейокружат туристов своими гостеприимными объятьями.
Вот такие снежные сказки в летний зной. Но, чтобы они стали былью,предстоит много потрудиться. Скептики сомневаются, что грандиозныйпроект сбудется. Главной проблемой считают неумиротворенность СеверногоКавказа, разгул террористического подполья. Но она решается, жестко ижестоко: убыль бандитов набирает темпы не по дням, а по часам.

6)У государства российского слишком высокие ставки всвязи с предстоящей Олимпиадой-2014 и большой замах на 2020 год – годзавершения грандиозного туристского проекта. И если бандитское подпольек тому времени само не вымрет, то ему помогут.

"Но крупнейший инвестор - премьер Путин", - утверждает Немцова. КОлимпиаде 2014 года российское правительство планирует выстроитьроскошный курорт с яхт-клубом, спа и закрытыми пляжами. В интервьюжурналу президент Абхазии Багапш сказал, что уже получил 300 млн рублейиз обещанных 9 млрд и договорился с Путиным, что российским гражданамразрешат владеть недвижимостью в Абхазии

Ныне ФСБ унаследовала бывший санаторий КГБ "Маяк", отставные идействующие сотрудники ФСБ арендуют и приватизируют отели, санатории идачи в престижных местах. "Почти все лучшие архитектурные памятникиАбхазии: дворец принца Ольденбургского, крепость Абаата и другиеоказались в руках российских инвесторов", - говорится в статье. Напобережье появились роскошные жилые комплексы типа отеля "Дельфин" вПицунде, открывшегося в январе. "Роснефть" начала геологоразведку уберегов Черного моря. Лужков застолбил участок под строительствокурортного комплекса стоимостью в 70 млн долларов, возводит в Сухумигигантское офисное здание. Минобороны, Минсельхоз и МВД вернули себегосударственные дачи

Российские спецслужбы, к неудовольствию местных жителей, колонизовалиАбхазию, утверждает Newsweek. Нынешним летом в саду только чтореконструированного пансионата с видом на Черное море сотрудникироссийских спецслужб и МВД, проводившие там отпуск, поднимали тост зато, чтобы и в будущем отдыхать в Абхазии, повествует журналистка."Человек, который устроил этот пир, - Александр Цышба, главадепартамента приватизации и инвестиций приморского города Гагра, -выглядел довольным", - пишет она. Долгое время в Абхазии былэкономический застой ввиду грузинской блокады. Теперь же сотрудники ФСБиспользуют свои давние связи с Абхазией для приобретения недвижимости,сказал Цышба в интервью.