Тахмина, наверное вам не везет с пассажирами, т.к. когда я лечу в Худжанд или обратно, всегда впередь пропускают женщин (девушек) и детей, а потом уж мужчин.

Нашим рейсам еще далеко до международного уровня (((. А в Худжанд лучше лететь не Боингом а АН 24, так как последние 2 раза когда летела в Худжанд и обратно в Душку, специально полетела Боингом (в прочим всегда стараюсь лететь Боингом), но убедилась в одном, хоть в Анушке и дискомфорт, но намного безопаснее, а Боингом наши не умеют управлять, расчета нет, это как блондинка первый раз за рулем получается. Два три раза когда летела в Худжанд и обратно, я была в ужасе от посадки, так сильно трясло в салоне, и в добавок по середине поля остановился самолет, у наших расчета нет, и это не раз повторялось. Чистота, сервис, и тд оставлет желать лучшего

Замира, не знаю что на счет везения или невезения, но факт остается фактом :-D

Стоимость авиа перелёта Москва-Душанбе?Два года назад надо было попасть в Душанбе,цены были по стоимости авиа перелёта в Турцию,Египет,Болгарию,Кипр но в стоимость входил так же отдых в перечисленные направления!Я был сильно удивлен!Почему такая дороговизна?Может в этих рейсах есть ещё что то?

Остап, мы уже говорили об этом. Спрос порождает предложение, а когда спрос намного выше предложения (иногда за билетами нужно стоять несколько дней в очереди), то и цена возрастает. Это нормально! У нас слишком много мигрантов едут в РФ, что и порождает колоссальный спрос!

А нервозность экипажа можно объяснить,тем,что они выполняют миссию наркотрафика?Ведь не секрет,что Ж.д. и авиалинии привлекают к себе особое внимание спецслужб.

Александр "Невский" - "Это называется использование ситуации, а не рынок, которого по сути нет."

Рынок есть всегда и везде. Пусть немного и хаотичный, но существует. Использование ситуации - это и есть повышение цен в связи с высоким спросом и недостаточным предложением. Поэтому и цены на авиабилеты по маршруту Душанбе-Москва дороже в летнее (теплое) время, когда уезжают мигранты, а Москва-Душанбе - дороже в зимнее (холодное) время, когда они приезжают.

Я просто хочу поделиться одним случаем, который произошел со мной, было дело в июле, летим мы по маршруту Худжанд- Москва, рейс совершала Российская авиакомпания, большинство пассажиров - это наши соотечественники, ехавшие на заработки, когда все пассажиры уже были рассажены, вдруг стюардесса, вбежалав салон с закрытым носом *пробежала вдоль кресел с распылителем ароматизатора воздуха. Было очень непрятно, хотя действия стюардессы имели место. Поэтому, хочу сказать, что в первую очередь мы сами должным воспитать в себе культуру.

А сейчас уже не наблюдается зависимости цен на авиабилеты от сезона. Цены держат искусственно круглый год.

А то, что отношение бортпроводников к нашим пассажирам оставляет желать лучшего, так это не удивительно. Зажженное табло "застегните ремни" - это не для нас. Бортпроводнику приходится сказать об этом индивидуально *каждому. А когда самолет только касается земли, а наши уже бегут к выходу... И на *просьбы "оставаться на своих местах до полной остановки самолета" все просто плевать хотели.

Трудно с нашим народом!

Нелля, а наши рассуждают по принципу - "если уж самолет грохнется, то тут и ремни не помогут" и *"надо поскорее покинуть самолет, пока он обратно в Душанбе не полетел" *(H)

Вообще странно-при такой бедности населения такой спрос на авиабилеты!У нас, если не можешь поездом уехать,то скрепя сердце летишь самолетом.Я не сталкивалась с отсутствием билетов на самолет в любом направлении.И очередь за билетами-это что-то из области фантастики.

А дальше будет еще хуже! Отток населения за пределы страны увеличился вдвое. А ехать поездом не рационально, все-таки 4 суток.

Нелля, ну где есть спрос будет и предложение...будет больше пассажиров, будет больше и авиакомпаний, летающих по маршруту Душанбе-Москва...

Татьяна, очередь за билетами создаёт сама же Авиакомпания, дабы исскуственно взвинтить цены на билеты и дать снять леваки с пассажиров своим соотрудникам...даже внутри Таджикистана иногда невозможно купить билет в Худжанд не переплатив за него (т.к. по словам соотрудников авиакомпании это последний билет), а потом когда садишься в самолет видишь, что он наполовину пустой...

согласна с высказываниями о том, что мы сами должны воспитывать в себе культуру: не ломиться в самолет, как будто он без нас улетит, говорить в пол голоса, не сорить и в конце концов НЕ КУРИТЬ в туалете! летела как-то в Москву, *не успели взлететь, даже высоту еще не набрали, как все выстроились в очередь в туалет, потом не успели поесть, как опять половина салона в очереди (сомневаюсь, что у всех одновременно начинается расстройство желудка). Ну а потом потятуло дымком, может не вся очередь, но некоторые точно курили. А потом еще обижаемся когда нас за людей не считают. Возможно я повторяюсь (так как не прочитала все 7 стр форума), но я никогда и не нигде не видела такого безобразия, как на наших рейсах, даже в Индии когда была (а там с чистотой вобще большая проблема) и то в салоне порядок был. А вот в плане безопасности полета, к нашим у меня претензий нет (и надеюсь не будет), зато вот както летела на самолете Scat Air (казахская компания), так у нас расгерметизация салона была(hu)

Галия, если выбирать между безопасностью и комфортом, то я выберу первое...хотя со всем что Вы написали я полностью согласен... (Y)

А куда же смотрит хозяин авиакомпании,если летают полупустые самолеты.Это же убыточно.У нас такие штучки позволяли себе на ж/д в пик сезона.Так на них нашли управу-компьютеры поставили в кассах.где высвечивается наличие мест.

Татьяна, дело в том, что если в направлении Худжанда летает только одна авиакомпания, то людям просто деваться некуда и они покупают билеты по тем ценам, по которым им их продаeт эта самая Авиакомпания...кстати, обычно тем, кто не хочет переплачивать всегда советуют ждать практически до самого вылета самолета, аргументируя тем, что может появятся лишние билетики и они обычно появляются ;-)

а потом может вдруг выяснится что они на одно место 2 билета продали....такое было со мной, меня сняли с рейса, а подруга, которой все-таки удалось улететь потом сказала что там места были.. одним словом - бардак!

В советские времена это называлось "бронь"-держали часть билетов до начала регистрации.Как много советского еще осталось в наших странах.

Оказ-ся,что можно и без билета лететь на наших самолетах! Недавно таким способом долетел до Москвы один наш земляк.За 4000росс.Какой-то таможенник ему помог.Я удивился,но в Москве дейст-но выяснилось что у него нет билета.До сих пор не верится. :-$

Весь прикол был в том,что когда бортпров-цы подавали еду,никак не могли поверить,что в самолете вместо 143-144.Посчитали раз,два.В конце концов надоело.

Много лет приходилось летать, но в последний свой вылет из г. Душанбе никогд не забуду. Декабрь 2202 года. Сдав госэкзамены,будучи еще на *восьмом есяце беременной улетала ночью рейсом Душанбе-Уфа ч-з Ташкент. Сначала задержали рейс до утра. Затем вылетели и летели якобы до Ташкента не 45 минут, а в два раза дольше. В итоге приземлились опять а Душанбе. Ч-з час вылетаем. Летим

опять непонятно долго. Началась паника. Некоторые плачут,

думая, что рейс угоняют.(Тогда *такие случаи были) Приземляемся в Ленинабаде. Ч-з два часа Летим *снова в Ташкент, а прилетели снова *в Душанбе. В следующий раз точно попали в Ташкент, затем в Уфу. Я думала: это никогда не кончится, но не плакала. Такое было ужасное последнее путешествие по Таджикким авиалиниям. :'(

мда...зато теперь до Уфы вообще рейсов нет, никаких - ни через Ташкент, ни через Худжант.. Вот приходится до Оренбурга или Самары лететь...

Знаю, это не ветка для просьб личного характера, но если кто-то знает есть ли какой-нибудь рейс из Душанбе в Уфу, дайте знать. Даже если он через Китай летит...заранее спасибо!

Боже, написала декабрь 2002!. Декабрь 1982 года! Это было во времена Советского Союза! О чем думала, когда писала?!

в прошлую пятницу летел из Душанбе в Худжанд. Про то, как купил билет - целая эпопея - пришлось доплачивать за билет 70 сомони (20 долл). Но в аэропорт у не возникло ровно никаких проблем с регистрацией полета, все сотрудники были учтивы и вежливы. Что касается полета - помните как летает старые самолеты АН-24? Этот непрестанный гул мотора, тусклый свет в нутри (мы вылетели вечером)... Короче, я заснул, проснулся - уже в Чкаловске. Хотя пока засыпал, кошки скребли по душе, вспоминая *этот ужас с Боингом в Перми, последней мыслью было, не будет ли данный полет для меня последним... Ан нет, живой здоровый, попал в объятия семьи... :-D

Сколько же билет *(md)стоит,если только доплачивал 20 долл.?

билет стоит 222 сомони, около 65 долл

не каждый может себе позволить лететь самолетом - дорого и опасно (все таки ввсе самолеты у нас еще совестких времен). Те кто летают - либо бизнесмены, либо командировочные, которым оплачивает организация. Я отношусь ко второй категории. А просто народ *путешествует на такси. Здесь цена Душанбе-Ходжент достигает 100-150 сомони с человека (1 долл - 3,43 сомони)

Olim a eshe syshetsvyet marshryt uz Tashkenta *ulu Xydjzanda do Dushanbe na mashunax, skolko eto stout??? Bezopasen lu etot marshrryt?? Y menya mechta *proexatsta po Anzobskomy perevaly, eto takya krasota, ya do sux por pomny kakue krasuvue *goru , dolunu , roshu mu *proezjalu. (F)

Кошмар!Золотые рейсы! (md)

Галина Алексеевна, вы совершенно правы, цены на транспорт намного превышают МРЗП в Таджикистане.

Гуля, если у вас есть узбекская виза, из Ташкента вы можете добраться до границы Сари-Осиё (Узбек.-Таджик.) за примерно 200-250 сомони в сумовом эквиваленте конечно. И с Регара до Душанбе еще 15-20 сомони. Это средние цены и вы проедете всю дорогу по шоссе Узбекистана, т.е. никаких гор Анзоба.

Что касается из Худжанда до Душанбе - цена около 150 сомони с носа, Ходжент-подножье Шахристанского перевала - по отличным шоссе, построенным китайцами, поднимаетесь на пик перевала и спускаетесь до половины Айнинской стороны Шахристанского перевала по бездорожью, со средней скоростью 15 км/час. Зато с середина Айнинской строны перевала - опять "китайские" шоссе.

Спустившись с перевала вам нужно будет проехать еще *около 10 км до Поселка Айни, затем *80 км по бездорожью до Анзобского

перевала со ср. скоростью в 40-50 км (кстати изза таких скоростей и

опасной дороги очень много было в этом году аварий со смертельными

исходами) и , уже по Анзобскому перевалу 70 км со скоростью 15-20 км в час. Дорога по Шахристанскому перевалу намного лучше ухабов и рытвин Анзобского. Но зато *спустившись с Анзоба, вы опять окажетесь *на лучших "китайских" дорогах нашей страны. до самого Душанбе. Всего дорога Худжанд-Душанбе займет у вас: 4 часа из Ходжента до Айни, и еще около 4,5-5 часов с Айни до Душанбе. *И это в лучшем случае, если вам не придется простаивать многочасовые пробки, которые образуются ввиду работы китайских дорожников. *Официально дорога закрыта с 06 до 18 часов ежедневно с часовым открытием в обеденное время. Так что советую путешествовать ночью, где вы ничегошеньки не увидите.

Либо же выехать с раннего утречка (где то в 4) из *Ходжента , проскочить Шахристан, остаться в поселке Айни до обеда, проскочить китайские "БЛОК-ПОСТЫ" И СПОКОЙНЕНЬКО НАСЛАДИТЬСЯ ВИДАМИ зЕРАВШАНСКОЙ ДОЛИНЫ, проезжая Анзоб. Как вам такой вариант? ;-)

Кстати, мы уклонились от темы

Всем доброго времени суток!!! ;-) Рябята,я тут почитала ваши диалоги и хочу попросить вас о помощи. Дело в том,что мне нужно *в конце октября отправить маму в Душанбе(Душанбе -моя родина!) через Москву,а она приедит сюда(в Москву,я живу здесь) поездом,а в Душанбе полетит самолетом. И вот, я не знаю, какими авиалиниями лучше лететь и желательно по приемлемой цене? Как часто летают,хотелось бы все спланировать...Обязательно нужно брать билет туда и обратно,т.к шел слух,что можно и застрять...Я,конечно,пойду в кассы,пообщаюсь,но вы сами понимаете,что опыт пассажиров будет правдоподобнее. Спасибо всем заранее....

Зарема, насчет билетов, это страшно дорого, но другого выхода нет. В Москву не знаю сколько стоит, но в плане авиалиний, я знаю, что у Домодедовских часто задержки бывали, Таджикские в плане времени лучше, но думаю, ей же не надо будет спешить на пересадку, так что это не так страшно. Но это не есть главное. Вы лучше найдите знакомых, которые могут встретить и проводить Вашу маму прямо до самого конца, до паспортного контроля, а то Вашей маме такой стресс предстоит пережить, если она просто как нормальный обычный человек будет проходить все эти проверки.

В принципе в Домодедово к тем у кого паспорта РФ не так сильно придираются, тем более при выезде...а в Душанбе обычно придираются к гастербайтерам, т.к. знают, что у них имеются при себе немалые деньги и поэтому как пограничники так и таможня хотят свою долю урвать...а насчёт авиалиний то берите на "Tajik Air"...там кормят в самолете хорошо *

vsegda letala s tadjik air i bilo klassno, prikolno *(Y) (v)

i eshe s rossiskimi pogranichnikami tolko nado grubo obrashatsya i poizdevatsya, tak oni zatikhayut *:-P esli ikh budete boyatsya oni eshe khuje vedut sebya, v obidu sebya ne davat pered nimi!!!!

Nyzjna pomosh!!! Kto nubyd *v kyrse ???? podskazjute syshestvyet lu *reis *samoletom uz Germany--Dushanbe. ya pomny bul takoi reis *Munxen ( Munich)---Dushanbe. *(ch)