Да нет Андрей, российская автомобильная тема мне знакома возможно более всех тут, поскольку несколько лет занимался этим, пока не перекрыли кислород, и знаю конкретно кто на чем ездит и в Москве, и в области, и в глубинке

Михаил, в России сейчас то же самое, иномарки не берут, ну разве что те, кто привык на них ездить и денег не считает

Я слышал про разсторможку, но не знаю, что это такое и что подразумевается. Это налог государству (какой то процент от стоимости машины) или это что то
другое.

Они не только не пошли,но и не поехали.

Изначально договорились с корейцами вместе выпускать,но потом что-то не заладилось."Шевроле"вроде скупило "Дэу Моторз"

Меня интересует, что такое разтарможка? Кто-нибудь знает или может объяснить?

Ну вот, все в инете сидят и черпают информацию.

Саша, растаможка, это так в России называют пошлину (налог государству) на ввоз любого товара (не только авто) произведенного за границей. На сумму пошлины влияет много факторов, не только стоимость. для случая с авто, это и объем мотора, и пробег, и состояние, и т.д.

Специально обученный человек оценивает пригнанный из-за границы автомобиль по состоянию и по году выпуска(у нас не старше 8лет).За там умножает на какой-то коэффициент в зависимости от предназначения автомобиля.Грузовые у нас стоят гораздо меньше легковых.Вот так в общих чертах.

Как я понял, играет роль, за сколько куплена машина, год выпуска и объём двигателя.

Так что Инга не все у них в семье розово..
__________________________________________
Илья опасная тенденция ...сначало в семье (не розово), а потом может и в стране фиолетово стать , или в Америке так не бывает?

За сколько куплена вообще роли не играет.Если мне там подарят авто,то тут оно мне влетит в очень крупную копеечку.

Объём двигателя в основном играет роль при постановке на учёт.

Допустим куплена машина за 5000 ойро. Объём мотора 2 литра. Машине 8 лет. Техническое состояние не могу сказать. Сколько надо будет заплатить пошлину? Примерно мне написали 30%. Это верно? Я с этим не имел никогда дела, поэтому не знаю.

Всё зависит от того, на сколько оценит оценщик.Не знаю,какой в России процент,но в Украине гораздо выше.

По идеи должна какая то быть таблица, где указаны цены. Прескурант цен что ли.

Если брать ФОРД ТРАНЗИТ грузовой и пассажирский варианты с одинаковыми исходными данными,то у нас пассажирский будет раза в два стоить дороже грузового.

Ладно, с вами всё ясно! Примерно каждый знает, что по чём, но точно никто сказать не может.

Да на таможне есть такая.А может и в интернете где-то есть,я не умею искать.

Инга, надеюсь, что семейные проблемы на сделают фиолетово в Америке (по крайней мере так не бывало), как пример Клинтон, скандал с Моникой, покруче Обамовского наверное будет. Но дело в том, что эти дерьмократы (классное выраженьице!) у власти таких дров уже наломали...

привет всем только вошла на сайт, сразу что-то подкинули, не успела опомнится что такое - смотрю вязанка цветов летит... фига се... *с какими-то сюрпризами сегодня.. ну да ладно, главное чтоб не г..

Саша, не кипятись, вот тебе таможенный калькулятор, введи данные и получишь таможенную ставку. Правда, Михаил прав, многое будет зависеть от конкретного осмотрщика/оценщика машины

Странно, не могу послать линк, говорят "В тексте комментария содержатся недопустимые слова или выражения"
Однако все там допустимо

tsk.ru eto web-site

sorry, ne praviljno, vot praviljnotks.ru

о растоможке. *ты ввозишь автомобиль в др. страну по нетто стоимости, а ввозный налог в зависимости от гос-во. напр. 19% вот и реальная стоимость.. вроде так?

в германии предлагаются в автомагазинах (редко правда) русский жигуль, только называется как-то по-другому... цена 10 тыс евр..

по-моему все пошли растаможиваться...
.
Таможенное оформление. Растаможка а/м, мото, катеров.
* *Также можем предложить Вам полный комплекс услуг по доставке Вашего т/с из США, Финляндии, других стран Европы на таможенные СВХ РФ, что избавит Вас от долгой процедуры оформления депозита, потери времени и рисков, связанных с самостоятельным перегоном авто.
КАЛЬКУЛЯТОР стоимости а/м *- *автоматический расчёт стоимости а/м из США.
* Таможенное оформление автомобиля в РФ
*Процедура таможенного оформления (растаможка) автомобиля в РФ для человека, не обладающего опытом *— процедура *достаточно сложная и требующая затрат времени и сил. В том случае, если Вы решили ввозить а/м самостоятельно, настоятельно рекомендуем ознакомиться с нижеприведенной информацией по таможенному оформлению а/м иностранного производства, *подлежащего ввозу на территорию РФ. *
* Ввоз легкового а/м иностранного производства требует тщательной подготовки к предстоящему *предприятию. Сначала Вам необходимо ознакомиться с суммами таможенных пошлин и налогов, которые Вы будете должны внести в государственную казну за право пользования иностранным автомобилем на территории РФ.
*Основным документом, содержащим исчерпывающую информацию по предстоящим таможенным платежам является *Постановление Правительства РФ 718 от 29.11.03. "Об утверждении Положения о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования"
* *
* Если с момента выпуска автомобиля, который Вы ввозите на территорию России, прошло менее *трех лет - применяются единые ставки таможенных пошлин и налогов, приведенные ниже в таблице (данные ставки не касаются лишь автомобилей, страной происхождения которых является Российская Федерация):

сама не знаю что скопировала... а Сергей Козлов в отпуске... будет теперь вся эта выписка ещё пару недель висеть... сорри....:-$

(S)

:-D Да , тут *юзеры автомобильного секонд-хенда собрались...
А ILYA есть (бывший*-) ) "удачный" поставщик этого причёсанного металлолома *колёсного на пространства бывшего Юэрэсэсара? :-D

Валя, нет, таможенная пошлина это другое. А 19% это Ваш местный налог на добавочную стоимость (НДС, у Вас ВАТ), он в разных странах разный (и внутри страны он также разнится), в России например 18%,
в Израиле 16%, в Греции 23%, а в Швеции аж 25%, у нас в Калифорнии 8.75%. Теперь посмотрите и сделайте вывод, в какой стране социализма больше всего, кстати это и показатель (немного грубо, но все же), где легче всего прожить нахаляву, за счет государства, не работая

А таможенная ставка может доходить и до 50% от стоимости машины. Таким образом, очень грубо, стоимость импортной машины, например ввезеной в Россию = стоимости машины+40% таможня + 18% НДС
Пример, купил для Андрэ машину за $10000, отправил за $1200 (стоимость доставки в контейнере в Россию). Он ее по получении растаможил за $5000, заплатил налог $1800, и в итоге она ему обошлась $18000, и он рад до ушей, поскольку у машины реальный пробег (не скрученный), реальная история (без аварий), и машина на как минимум на 25-30% дешевле аналогичных машин с непонятной историей на местном российском рынке

Андрей, ну почему у Вас типичный русский подход/оценка без предметно практически к любому бизнесу ???? ну почему причесанный металлолом ?
А если нормальная машина ? Нет ? Вот представьте, Вас не обманывают, и Вы получаете нормальную машину. Нет ? Такого быть не может ?

И какую же сумму, по-мимо затраченного Андрэ, должен вам за работу,или уже все входит в в эти 18($) , интересно ...

ILYA, да я ,в принципе, против любого секонд-хенда....:-D Что касается автомобильного , то были у меня первые две машины *подержанными и только потому , что "бить-колотить" по неумелости лучше секонд-хенд недорогой....
А "американцы" - это "отдельные" *машины , для американского "быстрого"рынка заточенные ...лучше их не брать... местным поклонникам секонд-хенда больше подойдут *"европейцы"

Ирина, мой гонорар $500. Это включает поиск, покупку, тестирование (рекомендации и фотографии), перегон в порт, погрузка в контейнер, и далее подготовка и отправка документов заказчику курьерской почтой. Иногда поиск машины затягивается на несколько месяцев

Андрей, я не понял, а кто ж покупает в Америке американские машины ???? В основном отсюда гонят немецкие и японские. Во-первых (и Вы не поверите) это дешевле, чем покупать в родной германии например, и во-вторых по комплектации, таких как здесь машин в Европе просто нет. Например все Ауди у нас идут только с кожанными сиденьями. А Мерседесы вообще выпускают в Алабаме. Короче, Германия для Америки делает машины сильно отличающиеся от машин для европейского рынка

Секонд-хэнд секонд-хэнду рознь. Я никогда не покупаю себе новую машину, зачем кормить дилера, и государству платить налог ? 50% американцев берут машины в лиз, обычно на 3 года. Там жесткие ограничения по пробегу, не более 10-12К миль в год, и человек очень бережно относится к машине, чтобы не платить штраф при возврате машины после лиза. Вот такую 3-х летнюю машину (как новая) стараюсь купить, она в 2 раза (и более) дешевле новой, с пробегом 30-35К миль. И умные люди в России старются покупать именно такие машины

Илья,если не трудно,можете подсчитать сколько будет стоить в Украине ТОЙОТА ВЕРСО с Вашим подходом к этому делу.Включая нашу растаможку.Я до конца не могу разобраться в этой всей системе.