Просто так давать деньги РФ вряд ли будет. Разве что в обмен на слив в "додоновскую" Молдову по сценарию 2003 года.
Чиновники - да. Но с другой стороны сейчас в Молдове вяжут и сажают порой очень богатых людей, но которые представляют политическую угрозу для правящей группы, поэтому деньги далеко не всего все решают.
Хотел немного о другом рассказать.
Несмотря на то, что все постоянно говорят о блокаде Приднестровья, у ПМР тоже есть очень большие возможности по созданию проблем в первую очередь Молдове. По пунктам.
1) Железная дорога.
Именно блокада ж\д в Бендерах в свое время привела к освобождению Смирнова из молдавской тюрьмы. Дело в том что все пути с юга Молдовы проходят через Бендеры прежде чем попасть в Кишинев. Если эту дорогу перерезать (и в Рыбнице тоже) то поезду из Одессы (например с грузом из порта) чтобы попасть в Кишинев придется делать неимоверную петлю аж через Жмеринку в Винницкой области а потом уже на юг через Окницу и Унгены. вместо 150 километров ехать будет более 600 км.
Поэтому как метод невооруженного противодействия блокада железной дороги один из самых эффетивных.
2) Автомобильная блокада.
От неё эффект будет малозначительный, ибо дороги есть и на юге через Паланку и на севере через Сороки, но конечно определенные проблемы Молдове это создаст.
3) Электроэнергия.
Почти все молдавские электросети проходят через ПМР. Есть только одна более-менее крупная линия на 330 кВ заходящая с севера Молдовы из Украины на юг.
Но учитывая взаимосвязаность сетей, то она не сильно бы выручила Молдову в случае отключения всех проводов со стороны ПМР.
4) Газ
Весь газ в Молдову проходит через ПМР. Компрессорная станция находится под Тирасполем.
Приднестровье имеет техническую возможность перекрыть Молдове весь газ, правда это будет не только Молдове, но и Болгарии, Румынии, Турции и Сербии которые там дальше по трубе. Но в случае такой ситуации все претензии и судебные иски от этих стран полетят Молдове ибо ПМР-то формально не существует.
|