Цитата:
Сообщение от Матроскин
Послушал речь Потапенко. Ограниченного ума человек. Упёрся, что на автотранспорт наложено 3 налога. Транспортный, акциз на бензин, и налог на большегрузы. Он уверен, что это неправильно, и надо оставить что-то одно.
Достаточно поразмыслить 5 минут, чтобы понять что нужны все три налога, чтобы РАВНОМЕРНО распределить налоговую нагрузку на всех, кто имеет отношение к автотранспорту.
Например, сделаем только большой транспортный налог, остальное уберём. Взвоют те, кто имеет несколько машин на семью, но ездят мало, фирмы, сдающие авто в аренду, те, кто ездит только летом, а зимой машина в гараже... Те, кто ездят только на работу и домой скажут: почему я должен платить на содержание дорог столько же сколько таксист, который колесит по городу круглые сутки или дальнобойщик, который загрязняет воздух и разбивает дороги в десять раз больше чем я?
Именно три относительно небольших налога, дают справедливое распределение, взимаемых на содержание и развитие сети автодорог, средств. И во всех странах это есть.
Таких людей как Потапенко нельзя на пушечный выстрел подпускать к власти. Власть должна гармонично учитывать разнообразные интересы многочисленных групп населения. Упертые, ограниченные люди во власти всегда будут провоцировать конфликты.
|
Извините, но бред Вы несете. После того, как резко уменьшились доходы от ренты на добычу и продажу природных ископаемых, российская чиновничье-олигархическо-бандитская власть старается все тяготы переложить на плечи простых россиян.
Отсюда и налог на дальнобойщиков (а далее и на другие транспортные средства, начиная от газелек и кончая мотоциклами). И так называемый коммунальный налог на жилье в виде капитального ремонта (неизвестно когда производимый или произведенный). Или вот еще новшество - заставить учиться на права и получать эти самые водительские удостоверения для дедушек, управляющих лошадиными телегами (при чем эти права нужно будет возобновлять не реже, чем раз в пять лет).
Короче, маразм олигархическо-бандитско-российской власти крепчает...