Система "плата за тонны" ("Платон") функционирует с 2015 года, и изначально говорилось, что доходы с неё будут направляться на ремонт дорог, то есть этакая компенсация грузовыми автомобилями вреда, который они наносят дорожному покрытию. Разработку системы и дальнейший сбор денег организовывает компания ООО "РТ- Инвест", она почему-то частная, принадлежащая олигарху Игорю Ротенбергу, финансовое благополучие которого незадолго до этого подкосили антироссийские санкции. И об этом, не стесняясь, говорили даже на центральных каналах. При этом, так называемый инвестор, вложил своих денег 2 млрд. рублей, а остальные 27 млрд. - кредит, взятый в государственном банке. Почему же государство само не могло "докинуть" эти ничтожные 2 млрд. и не делится в дальнейшем прибылью? А прибыль серьезная! Каждый год фирма Ротенберга получает 10,6 млрд. руб. К слову, прибыль за первый год существования "Платона" составила 20 млрд. руб. Согласитесь, "мутная схема". В то, что всё бремя новых расходов примут на себя исключительно дальнобойщики и транспортные компании, мог поверить только самый наивный. За свой счет работать никто не захотел, и цены на транспортные услуги выросли. А с ними и цены на то, что они перевозят, то есть вообще на всё.
https://zen.yandex.ru/media/auto_mobil/sistema-platon-pechalnye-itogi-5c7d3c914bdc1900b31d3fba
|