Ira Gromova
04.08.2015, 18:10
Нет ничего удивительного в том, что новые версии гибели под Донецком в июле 2014 малазийского боинга появляются чуть не каждую неделю. Ведь официальный расследователь катастрофы – Совет безопасности Нидердандов – ничего расследовать не смог.
Ни причин, ни способов, ни исполнителей. Хотя прошел уже год. Все «утечки» в западных СМИ из якобы основательного 300-500-страничного доклада, который вроде как собираются опубликовать поздней осенью 2015, - это простое перечисление общеизвестных фактов. Да, летел. Да, упал и загорелся. Да, 298 человек, находившихся на борту, погибли. Об этом теленовости сообщили еще 17 июля 2014.
Природа катастроф не терпит пустоты. Поэтому очевидную экспертную нерадивость голландцев (от рождения они такие ленивые или кто им приказал не гореть на работе?) пытаются компенсировать независимые экспертные организации по всему миру. Если отбросить откровенно фантастические версии (инопланетяне, испытание нового волнового оружия и пр.) и вынести за скобки не выдерживающие технической критики предположения, в качестве рабочей версии остаются всего две.
Далее http://boeing-is-back.livejournal.com/282174.html
Ни причин, ни способов, ни исполнителей. Хотя прошел уже год. Все «утечки» в западных СМИ из якобы основательного 300-500-страничного доклада, который вроде как собираются опубликовать поздней осенью 2015, - это простое перечисление общеизвестных фактов. Да, летел. Да, упал и загорелся. Да, 298 человек, находившихся на борту, погибли. Об этом теленовости сообщили еще 17 июля 2014.
Природа катастроф не терпит пустоты. Поэтому очевидную экспертную нерадивость голландцев (от рождения они такие ленивые или кто им приказал не гореть на работе?) пытаются компенсировать независимые экспертные организации по всему миру. Если отбросить откровенно фантастические версии (инопланетяне, испытание нового волнового оружия и пр.) и вынести за скобки не выдерживающие технической критики предположения, в качестве рабочей версии остаются всего две.
Далее http://boeing-is-back.livejournal.com/282174.html